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 <fs large><fc #6495ed>**Anexos**  / Espacio público y mobilidad</fc></fs>
-{{https://i.pinimg.com/originals/54/a9/9d/54a99df1628220c119609a75866e300b.jpg?350 |}}
+<blockquote>{{ https://i.pinimg.com/originals/54/a9/9d/54a99df1628220c119609a75866e300b.jpg?170|}}Las bicicletas permitieron, además, que las mujeres consiguieran desplazarse por su cuenta. Hasta que se montaron en ellas, estaban permanentemente vigiladas en la calle por un acompañante —en el caso de las solteras jóvenes, una mujer de su familia— o por el propio conductor del carruaje de caballos en el que viajaban.</blockquote>
 ===== ¡La bicicleta! =====
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 Hay muchos artículos sobre este tema en la red, aquí algunos:
+  * [[https://www.xataka.com/historia-tecnologica/la-bicicleta-hizo-mas-por-la-emancipacion-de-la-mujer-que-cualquier-otra-cosa|Una sola tecnología hizo más por los derechos de las mujeres que cualquier otra cosa: la bicicleta ]]
   * [[https://bicihome.com/tres-mujeres-que-hicieron-historia-a-lomos-de-una-bicicleta/| Tres mujeres que hicieron historia a lomos de una bicicleta]]
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   * [[https://www.vavel.com/es/masvavel/2018/07/19/historia/927692-la-bicicleta-vehiculo-de-emancipacion-femenina.html| La bicicleta, vehículo de emancipación femenina]]
+  * [[https://www.vavel.com/es/masvavel/2018/07/19/historia/927692-la-bicicleta-vehiculo-de-emancipacion-femenina.html|La bicicleta, vehículo de emancipación femenina]]
 |  {{ https://www.pikaramagazine.com/wp-content/uploads/2016/05/mujeres-en-bicicleta-finales-del-siglo-xix.jpg |}}  |   {{ https://bicihome.com/wp-content/uploads/2015/07/Bicihome-mujeres-ciclistas-antiguas.png |}}  |